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为了自己的所谓政绩,学农学出身的李再勇甚至忽视农业基本知识,推动打造刺梨产业100万亩,为追求规模效应,不顾海拔、地质、环境差异,要求集中连片种植。这种“一刀切”式推进导致全市种植的117万亩刺梨中,不少苗木长势差、挂果率低,甚至有的多年颗粒无收,如今已有四成农户自发砍掉刺梨改种别的作物。“确实是心中没有老百姓了,一心就是自己,就是自己的形象,自己的影响力,真的是这样,所以走到今天是一种必然。”李再勇忏悔说。
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半岛app平台希腊《每日新闻报》报道称,希腊与中国在航运基础设施方面的合作不断加快,越来越多希腊船舶在中国建造,比雷埃夫斯港也逐渐成为欧洲集装箱装卸的领头羊。比雷埃夫斯港港务局由中国远洋海运集团有限公司控股经营。中远是全球最大航运企业之一,拥有1300多艘船舶,全球航线覆盖160个国家和地区的1500多个港口。希腊航运金融协会主席乔治·希拉达基斯说,过去10年,希腊一半的新船在中国建造。