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笨重的“桥墩墩”,如何实现转体?工人们都凝神静气望着距地近50米的空中,随着现场总指挥一声令下,在密雨中,这根重约7860吨的T字形桥墩慢慢地侧身转体,横跨蓝烟铁路,成功对接合龙潍烟高铁福山特大桥连续梁。潍烟高铁6标段副总工程师孙鹏飞想起福山特大桥顺利转体合龙的场景,至今仍觉得无比震撼。建设之初,项目建设团队根据潍烟铁路现状、交叉角度及拟建转体桥结构形式,决定“先建后转”,即先分头施工,再使用平转法转体施工工艺。这些硬核技术性词语确实让工人们难以理解,因此青年工程师突击队最初就是要琢磨怎么把技术术语转化为生活中的词。孙鹏飞笑着打了个形象的比喻,就像芭蕾舞演员那样,上台亮相后,先是双臂展开、单脚尖触地直立,以脚尖为中心完成身体直臂旋转,“不过,7860吨重的桥墩侧身转体,要随时根据现场数据调整速度、角度、扭力等,缓慢地进行,才能保证桥墩转体后与前后桥梁严丝合缝地合龙对接上。”说到这儿,工人们清楚了,这就是让大桥“跳个舞”嘛!
前段时间,杭州市富阳区上官乡纪委监察办通过大数据监督预警平台,对当地区域发展办工作人员陈某多次公车私用问题进行了查处。依托“大数据”技术开展精准监督,是杭州市纪检监察机关持续深化“四风”问题治理的新方式,通过建立公车监管、公用经费支出异常等上百种监督模型,可以及时有效对“四风”问题线索进行预警。www,zuise,com
在过去的施工中,预应力管道的封装一直是一项棘手的任务。传统的方法,如用胶带缠绕,不仅工人难以操作,而且容易受水泥浆侵蚀,导致管道堵塞带来隐患。然而,这个问题并没有让青年工程师突击队望而却步,杨杰率领技术人员查阅大量资料,进行反复实验,终于有了一次突破性的创新——他们采用了热缩套管进行密封衔接,不仅提高了封装质量,而且克服了胶带怕水、易受污染的弊端,为管道的长期稳定运行提供了可靠保障。www,zuise,com
一直以来,气象为农服务始终是气象工作的重中之重。《推进农业气象观测业务高质量发展工作方案(2023―2035年)》明确,到2025年,初步建成适应现代农业生产发展的新型农业气象观测站网,逐步建成覆盖主要农作物的自动化观测网络,基本构建以农业气象自动化观测为主,人工观测为辅,与卫星遥感、无人机观测互补的综合立体农业气象观测业务体系。www,zuise,com(撰稿:田光雅)